本着嘗試一下的心態，幾個月前在Doordash上申請成為了一個dasher。註冊挺簡單，只要提供SSN和駕照等信息，Background check當天就通過了，然後你就能上路了。以下基於幾個月的經驗，向大家介紹一下從新手上路到提高收入到報稅的心得。
注：為了提高接單質量，我經常同時打開Doordash和Uber eats，誰有好單跑誰，如果大家也想了解Doordash和Uber eats經驗的話，請參考本站另两篇文章《Doordash 從註冊到高手心得》和《Uber Eats driver經驗心得》。如果大家也對Instacart shopper和Amazon flex driver經驗感興趣的話，請參考本站另一篇文章《Instacart shopper新手上路心得》和《Amazon flex driver新手上路心得》。
Doordash司機新手上路篇
成為Doordash drive的條件：
- 18歲以上
- 有車，有駕照，有車保險，良好的歷史駕駛記錄（偶爾有的地方可以接受自行車，摩托車或scooter）
- 有SSN/ITIN（用於報稅）
- 還有一個不成文的條件，就是對外國人來說，需要有相關的work permit。為什麼這麼說呢，因為dasher算是自雇人士，如果一個年度年在 DoorDash 平台上賺取了 600 美元或更多，會收到一份 用於報稅的1099-NEC 表格，這份表格也自動自動發給IRS。能夠合法得到這些收入的應該是有相應的普適性Work permit，比如公民，綠卡，小綠卡EAD，H4 EAD, L2 EAD等等，值得注意的是L1, H1B和OPT應該是不可以的，因為這三種不是普適性work permit，而是僅限於當前雇主的，如果有1099的其他收入，屬於visa violation。
如何註冊：
請查閱官網幫助文章：https://help.doordash.com/dashers/s/article/Dasher-Signup-Process?language=en_US
值得注意的是，有的時候某些zip code已經dasher過剩，需要等待一些時日才能註冊成功。
具體註冊過程：
- 註冊鏈接：官網link
- 創建個人資料（包括SSN, 駕照等信息)
- 選擇自己的車型
- 完成身份驗證
- 提交背景調查:
- 背景調查包括：
- DMV機動車註冊報告
- 無犯罪歷史報告（這個是doordash委托第三方做無犯罪背景調查)
- 背景調查包括：
- 選擇給你把收入打銀行帳號的方式
- 下載 Dasher 應用程序並開始第一次dasher
- 收到歡迎禮包
完成首次送餐後，系統將提示輸入歡迎禮包的郵寄地址。歡迎禮包包含一張紅卡red card（這個不是工資卡，而是以後參加其他的非送餐類的采購任務時，你可以用它來支付費用）和一個隔熱保溫袋。
如何開始送第一餐
當你打開app的時候，你可以看到好幾個區域，首先要預約(schedule) 區域和時段（最多可提前一周預約）。預約好後，你只有在當前區域的時候才能接這個區域的單，在你點擊dash now後，你就可以開始接單了。
平台會根據你的位置分派單子給你，你可以有大約三十秒的時間選擇接受或拒絕。根據距離和收入來選擇是否接單。當然是距離越近，給的錢越多越好啦。大家可以看看錢數與公里數之比合不合理，一個大體的原則是：距離mile + 3 = 單價$。
有時如果有其他單子在你送餐路線上，平台會追加那個單子給你，你也可以選擇接受或拒絕。如果額外2-3 mile就能多賺5-7刀的果斷接受。有時候也會給你很坑的單子，像10個mile 只給5、6刀的，得看好了。
Doordash送餐其实比较簡單。你只要accept(接單)後，去餐廳取，一般你去取的時候，食物都已經打包好了。（當然如果那家餐廳比較忙，又碰到吃飯高峰期，也有可能會等很久）
很多餐廳都有online區，和普通點餐的排隊是分開的，去了online柜台可以直接說自己是doordash driver和客戶名字，他們會把打包好的食物放在上面，他們還分了各個平台，有doordash，ubereats，grubhub ，你只要上去找一下你客人的名字，在app上確認取到餐了，就可以走了（注：如果客人點了飲料，不要忘記再拿個吸管）。
订单大部分都是contactless delivery，絕大部分訂餐的人讓你把食物放在門口就行，這時你只要用app 拍個照，點擊確認送達，這一單就算完成了。只有個別顧客會要求會當面hand to customer，這時一定要遵照顧客的指示。
在你完成送餐後，你就會看到你這單的真實收入了。為什麼說是真實收入？因為當你接單的時候你看到的是平台給你大概的收入，你並不能看到客人給了多少小費。比如，接單的時候看到的是8.5刀，但加上小費實際收入是13刀。
每一單的收入是Base pay + Peak pay + Customer Tips。前兩項是平台給的，基本上差不了多少，決定你賺多賺少的是客人的小費。我碰到過給十幾二十的，也碰到過不給的，大多數都是兩三塊。
大家要关注的几个指标:
| 指標名稱 | 最低要求 |
| Customer Rating | 4.2 |
| Completion Rate | 80% |
| Acceptance Rate | No Minimum （但是超過50%會更好，有可能拿到更好的訂單） |
| On-time/Early Rate | Repeated lateness may result in deactivation |
Top dasher（以上四個指標都比較高) 最大的好處是如果你想做4個小時，中間有一個小時突然不忙了，單變得很少，在外面等單的dasher卻還是那麼多，按照系統算法是會把單給到距離最近的人（錢最少），如果你是top dasher，那你拿到單的可能性會更高。 最后說一下用Doordash送外賣究竟能賺多少錢時薪。我大概做了28個小時賺了600多刀，時薪20多基本能做到，如果你只在用餐高峰期做，時薪大概能再高一點。 每周結束之后，Doordash會根據driver active的時間進行酌情調整，有的時候會給予一定數額的補助(幫active時間很長但是收入不相匹配的司機找補一些）。當然這只是稅前收入，沒有算上油費，車子損耗費，還得報稅，萬一再吃個罰單什麼的。美國人工貴真不是蓋的。而且自從back to office之后，更多的人已經回公司上班，點外賣的變少了，這種趨勢是從2022年7月開始的。
Doordash司機進階心得
Acceptance rate是一個雙刃劍，雖說50%以上acceptance rate會優先拿到更好的單，但acceptance rate是根據最近一百單來計算，保持高acceptance rate就意味著始終要接大部分派來的單，包括很多比較過分的差單，這也是一個比較折磨的過程。也有很多有經驗的driver並不在乎這個，畢竟也不能為了acceptance rate過分折磨自己。估計是收到大家吐槽這個acceptance rate的反饋太多了，Doordash偶爾會郵件發來讓大家有重置acceptance rate的機會，大家一定要把握。
- 儘量早上跑，單都比較好，消費也給的比較慷慨，或者至少正常。
- 接到單，先看錢數與公里數之比合不合理，一個大體的原則是：距離mile + 3 = 單價$。
- 我不推薦大家接低於5 mile 的小單，因為加上取餐停車上車開車下車找地址，再近的單也要將近半小時，再和錢數一比，就有數了。
- 接到大單，怕自己虧的朋友也可以按照我上一個算法 距離mile + 3 = 單價$
- 遠離walmart採購單， 基本上這種單就是鍛煉身體和消耗時間的單，普遍$4，你上上下下還累，還不賺錢。
- 如果你家離mall近的話，可以趴車等一等，有一些採購單可能比較好。或者一個plaza裡有好幾個很火的餐廳，也是比較理想的趴活地點。
- 早點預約 （說句實話，我不知道為啥我之前確實沒看到預約時段上面那一排數字，我一開始以為只可以預約第二天，其實可以預約接下來一周的，點下面的schedule）
- 不要怕拒絕單，之前不敢，現在發現你只要量上來了，那個accept rate就可以控制在理想的範圍內。
- 記錄1月1號的公里數和 12月31日的公里數，便于報稅。
- 之前我很建議大家都開電車送，不是只有開電車才賺錢，這個還是要根據自己的情況定。
- doordash都有發保溫包，不要嫌麻煩就不用，因為東西放在里面既可以保溫又可以不撒，而且有些店你必須有包才給送。
- 帶好你的red card，這樣可以接一些採購單。
- 空單的時候，我要么跟着hotspot跑，要么就停下來看看手機，整理一下記錄和心得
- 多注意各種promotions，儘量跑promotion最高疊加過兩筆$2，就是一下子加了$4 ，一般最高是$3。
- 時刻記得自己是服務人員，要負責，有耐心，不能跟顧客起沖突
- 到店了如果單沒好，一定要跟顧客發消息說明情況
- 走之前開口的袋子一定要核實一下裡面的數量，還有名字和單號，無論說服務員有沒有確認清楚。如果有飲料，記得拿吸管。
- 多復盤，多思考，多記錄，多尝试是没问题的。多尝试新的方式方法，学习观察研究别人有没有什么技巧。
關於Doordash大單號
1. Doordash大單號你要看地方，如果你不是在洛杉磯和爾灣那種富人多的地方升了也沒什麼用處，有時候你一天也碰不到什麼大單。
2. 更有甚者要大單根本不給小費，所謂大單也只不過是顧客要100美刀以上的單子，你要是在USC interstate-10以南，大單先不說沒有，根本不給小費。
3. 如何判斷大單:根本從錢數量判斷不了，但唯一一個特點是取餐很遠送餐很近，有的時候給你拽15km取餐送只有1mi。並且取餐需要照相(此處不含Pizza包單)
4. 大單是很爽，但是等的時間也很長，某些個良心餐廳讓你等半個小時都不在話下:時間還是不確定的金錢?老天這個二選一的玩笑還得考慮你的完成率。
5. 升大單根本不需要花錢，根據地域不同，當你完成2000單以上又滿足一定customer rating和完成率時，就會一定可能收到系統的邀請郵件。如果中介說要收費給你升級大單號，大家不要迷信和受騙，估計只是中介收到了你可以升大號的郵件，ta只是打打鍵盤還找你收幾百美金。所謂中介朋友圈那些個大單號的單子圖片都是找別人要的，小號和大號編故事差不多得了。
關於Shop & Delivery訂單
Doordash最近貌似在擴展自己的shop&delivery的業務線，在和Instacart爭奪市場份額，像safeway, target，walgreen, cvs, sprout都被加入了采購範圍。所以很多doordash driver可能收到了郵件邀請，選擇要不要opt in shop&deliver訂單。關於這個，我只能根據個人經驗，建議大家根據自己的情況酌情選擇，一個需要注意的情況是，這個opt in容易，想要opt in卻不是那麼便捷(需要再次click當初邀請郵件裡的一個opt out form，填寫後提交，但是doordash處理的很不及時，我提出opt out申請快一個月了，到現在也沒處理）。
Shop&delivery訂單有大有小，小的只需要采購一兩個item，大的需要采購三四十個item，每單的收入金額，根據item數和駕駛距離，也從六七美元到三十美元不等，大部分在十幾元左右。很多單的收入金額，考慮到采購很費時費心，再加上運送的時間，總體性價比不是很高。
和Instacart相比, doordash在這方面比較不盡如人意的是：
- 1）每個item沒有任何貨架號，只有大區分類，甚至有時還是錯的；由於每個item沒有任何貨架號，碰上物品多，物品不熟悉，或者缺貨，都會非常讓人頭疼。大家在估算時間上不要大意，我試過一次sprout訂單有20個item，由於很多缺貨，需要和客戶溝通，單采購部分就花了將近一個小時。
- 2）Instacart經常有兩單一起采購的機會，最大程度提高driver收入，但是doordash采購單都是單個的，除非該顧客也同時有一個外賣訂單。
- 3）如上所說的，opt in容易opt out難，如果你離shopping目標近的話，會不停的給你派shopping單，如果不接，你的accept rate會直線下降，也會影響接其它外賣單的機會。
- 4）有的商家（比如Sprout）的結帳口只有部分結帳口接受Doordash red card結帳，大家在結帳口排隊時一定要先double check。
- 5 ) Doordash對缺貨的處理，有時候會自動提供Substitute, 我一開始以為是客戶添加的，和客戶溝通後發現原來客戶根本不知道系統提供了這些Substitute, 而且對這些替換品根本不滿意，我懷疑我的一個差評就是這個原因，大家碰到缺貨，最好還是跟客戶溝通一下。
如果大家對instacart shopper的經驗也感興趣的話，歡迎閱讀本站的另一篇文章<Instacart shopper新手上路全攻略>。
Doordash司機與顧客溝通技巧
1. 每次到餐廳如果食物還沒準備好，可以在doordash平台的商家信息下面提供feedback，說食物還沒準備好/還沒開始準備。這樣就算你很晚送到也有個證明。
2. 如果會很晚送到，一定要發個message和顧客說。
Hi there, I am still waiting at the restaurant for your order. The restaurant has been very busy. I will deliver once it’s ready. Thank you for your understanding.
3.如果直接給客戶一定要笑著greeting像見到老朋友那樣， 尤其是西方顧客，很看重這些禮儀。（我人生第一個tips 10刀就是這樣來的）
早上 Good morning
中午 Have a good one
下午 Have a good one/afternoon
晚上 Have a good evening
再加一句rate my delivery please
4. 采購單如果缺貨，可以說：Unfortunately [product name] is out of stock, could you approve any substitute? Otherwise, I have to refund that item to you.
Doordash driver如何報稅
因為doordash是把所有的稅前收入直接每周二打到關聯的銀行帳戶，不預扣任何稅，所以來年報稅稍微比W2麻煩一點。
大家可以參考官方說明：https://help.doordash.com/dashers/s/article/Common-Dasher-Tax-Questions?language=en_US#US
1）IRS承認的外賣汽車相關運營費用計算方法有兩種，並且都在顯示在1040的ScheduleC
1. 里程計算法
2.實際費用計算法
2）除了汽車相關的運營費用，還有其它費用也可以計入運營費用，例如電話費，手機折扣，口罩，免洗消毒液等。但是交通罰單，停車費等不算哦。
這裡也要做個合理的預計，比如手機全年只有5%用於送外賣，那麼可以抵消的費用只有 5%乘以全年話費。如果2019話費是$1.200,那麼可以抵消的話費是$1,200*5%=$60。
所有的費用和汽車使用率都要合理預計，不要太貪心哦，IRS宙計的時候可能質疑並推翻你自己估計。而且 IRS審計是 You are guilty until prove innocent.最終你還是要補交少繳的稅，罰金和利息。
3）最終的需繳稅的收入是: 收入-汽車相關運營費用-其他運營費; 如果按照第一種方法來算的話，就是之前的基礎上再減去電話費，2019的實際taxable income就是$840-$60=$780; $780會顯示在1040表格上，然後再根據個人的稅率計算稅收。如果稅率是 22%，那麼應繳稅費是$780
注：為了提高接單質量，我經常同時打開Doordash和Uber eats，誰有好單跑誰，如果大家也想了解Doordash和Uber eats經驗的話，請參考本站另两篇文章《Doordash 從註冊到高手心得》和《Uber Eats driver經驗心得》。如果大家也對Instacart shopper和Amazon flex driver經驗感興趣的話，請參考本站另一篇文章《Instacart shopper新手上路心得》和《Amazon flex driver新手上路心得》。